ท่อคอนกรีต

1. หัวท่อแรงดันสูงได้รับการอัพเกรดเป็นท่อโลหะผสมแมงกานีส 37Mn5 ที่ผสานรวมได้อย่างราบรื่น และการบำบัดด้วยการชุบแข็งทำให้ทนทานต่อการสึกหรอได้มากขึ้น

2. ยางภายในทำจากยางธรรมชาติคุณภาพ สารเร่งชนิดใหม่ และสารต่อต้านริ้วรอยสีเขียว โดยพิจารณาจากพารามิเตอร์ทางเทคนิคของยางของยางเครื่องบิน การสึกกร่อนของกาวภายในเพิ่มขึ้นจาก 0.111 ลูกบาศก์เซนติเมตร เป็น 0.069 ลูกบาศก์เซนติเมตร ส่งผลให้ปริมาณการบรรทุกของท่อยางเพิ่มขึ้นมากกว่าประมาณ 30,000 ลูกบาศก์เมตร

3. ยางขนาดกลางใช้กาวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมล่าสุดในโลกเพื่อลดมลภาวะและปรับปรุงแรงยึดเกาะระหว่างโครงและยาง ซึ่งทำให้ท่อยางมีความทนทานมากขึ้น

4. ทำการทดสอบแรงดึงบนลวดเหล็กสำหรับท่อยางแต่ละชุดและดำเนินการปรับแต่งอย่างมืออาชีพ จำนวนลวดเหล็กเพิ่มขึ้นเป็น 400 จาก 200 เส้นผ่าศูนย์ลดลงจาก 1.8 มม. เป็น 1.2 มม. ดังนั้นความยืดหยุ่นของท่อยางจึงได้รับการปรับปรุงอย่างมาก การทดลองแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพการทนแรงดันและการป้องกันการระเบิดของท่อยางได้รับการปรับปรุงอย่างมาก

5. มีการเพิ่มสารต่อต้านริ้วรอยชนิดใหม่ลงในยางภายนอกเพื่อให้ท่อยางมีประสิทธิภาพที่ดีขึ้นในการต้านทานการกระแทก การยืด การเสื่อมสภาพ และรังสีอัลตราไวโอเลต